2014 fue el año con menos fallecidos en choques desde 2007. De todos modos, el promedio anual continúa siendo muy alto: 512 muertos a causa de siniestros de tránsito. Controles a motos, alcohol cero y la recesión económica, entre las claves de la merma de los impactos fatales.
Las 464 víctimas fatales anotadas en los 12 meses de 2014 terminaron por conformar el registro menos peor de los últimos ocho años en materia de seguridad vial en la provincia de Córdoba.
Si se compara con 2013, cuando hubo 533 fallecidos por choques de tránsito, surge que el año que acaba de concluir tuvo una merma del 13 por ciento con respecto a su antecesor.
Se trata del tercer calendario que finaliza por debajo de las 500 muertos: en 2011 hubo 479 y en 2012 fueron 495.
Como se advierte, no se puede indicar, aún, que estemos en presencia de una merca gradual y sostenida en el tiempo, ya que año tras año la estadística continúa dando saltos en los que sólo se observa una tendencia: un promedio altísimo de víctimas fatales en las rutas y calles cordobesas.
El registro de 2014 no es sólo menor a 2013, sino que también figura por debajo del promedio histórico de estos ocho años relevados, que es de 512 fallecidos.
No obstante, aunque las 464 muertes constituyan el registro más bajo en ocho años, aún se está muy lejos de poder indicar una buena noticia en ese sentido.
El anhelo de poder lograr una cifra por debajo de los 400 fallecidos para iniciar, a partir de entonces, un punto de partida en esta disminución, continúa siendo sólo un deseo.
Operativos todo el año
Al igual que lo detectado desde el primer balance mensual, en 2007, en 2014 otra vez los meses más trágicos no coincidieron necesariamente con aquellos períodos en los que el tránsito aumenta en la provincia a raíz de las temporadas de turismo.
Si bien enero fue el mes que tuvo más víctimas fatales, en marzo, julio y octubre también se anotaron cifran muy elevadas de fallecidos, lo que vuelve a poner en discusión la política de implementar operativos especiales de control en las rutas sólo durante los períodos estivales.
La estadística indica que la inseguridad vial es una problemática que no responde a temporadas específicas, sino que se trata de un drama que se repite a lo largo de loas 12 meses.
Fuente: La Voz
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